研究指出 Uber 等叫車服務 存有種族歧視問題

叫車服務新創公司 Uber 及 Lyft 的共享經濟平台並沒有對種族歧視免疫,跟 Airbnb 無異。根據美國國家經濟研究局的最新報告顯示,在西雅圖,黑種人的等車時間較長。

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閱覽各個平台,有證據顯示司機會花較長時間答應接載黑種人。但是,最有問題的平台似乎是 Uber,數據指出黑種人等待 UberX 的時間是異常地長,而等待 Lyft 或 Flywheel 則沒有分別。整體而言,證據顯示UberX 司機 “看起來” 存有種族歧視,也證實 Lyft 司機有種族歧視,而 Flywheel 司機則沒有存在歧視。

Lyft 發言人 Adrian Durbin 向 TechCrunch 發出聲明:「我們為 Lyft 為社區色彩增添正面影響而感到驕傲。因為有 Lyft,居住在欠缺充分服務的地區的市民現在能使用方便、經濟實惠的交通,儘管以往連計程車也不會駕近。我們提供的服務旨在維繫包容及共融社會,絕不容忍任何歧視。」

數據顯示,在波士頓,Uber 司機會較一般司機多兩倍機會取消 “黑種人似的” 名字的接載服務。同時,使用 “黑種人似的” 名字的男乘客 (比起 “白種人似的” 名字) 於低密度地區也會有3倍機會經驗被拒載。

Uber 北美業務負責人 Rachel Holt 向 TechCrunch 表示:「車輛共乘的 apps 正在改變交通現狀,對不同世代也不相等,四出更容易更實惠,不論是誰人,不管住哪裡。社會不接受歧視,Uber 同是。我們相信 Uber 為社區減少交通不平等,但這樣的研究讓我們想得更多,讓我們進步。」

根據研究報告,Uber 及 Lyft 的歧視事件可分為四大類。司機可以選擇避開某些地區、拒絕接載某類乘客或得知乘客身分後取消服務、根據乘客的種族和 (或) 社經地位而給予低評分、選擇較長較慢的路線以增加車費。

簡單而言,當 Uber 司機接收接載服務訂單時,他們不會看到乘客的照片,只會在接受服務後看到乘客的名字。而 Lyft 的司機在接受服務前就可以看到乘客的名字和照片。因此,Uber 司機可以取消服務為歧視,而 Lyft 司機可以不接受訂單為歧視。女士在要求過長車程也會遭受歧視。

為防止潛在歧視,研究者提出了數項改變,例如移除乘客的名字、增加對司機因為取消訂單的不利因素、實施固定車費等。雖然無法清晰了解 Uber 或 Lyft 將會作出甚麼行動,但根據 Uber 的聲明,他們似乎開放對服務作出調整;一點值得點名,Uber 已在數個月前推出預付費用,儘管評論指出定價上浮較模糊。

引用來源:TechCrunch

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