叫車初創 Taxify 在倫敦收購計程車公司,利用規模經濟提供更優惠價格

如果你曾經到倫敦旅行,你會知道當地的「黑色的士」Black Cabs 越來越少人搭,因為這是叫車 App 的大戰場,Uber 、Gett 都兩家是市場巨頭,而又有一家公司加入這裡競爭,正正是始於愛沙尼亞的初創 Taxify ,他們的第一輪攻勢是收購計程車公司,利用規模經濟提供更優惠價格。

愛沙尼亞初創 Taxify 正式於英國登場:現已有 3,000 名司機

Taxify 正式在英國登場,面對 Uber 等巨頭他們第一波的策略是收購一家當地的計程車公司 City Dirve Service ,以提供 3,000 名的私人司機。對於香港/台灣的讀者來說他們也許並不有名,但他們是東歐、非洲的一家主要「叫車 App 」企業,而他們的目光開始投放到西歐上面,預計下一步將會推展到法國巴黎。

在進軍英國的同時, Taxify 宣佈在 9 月底前都會獲得 50% 的優惠,對於計程車收費超貴的倫敦來說可以說是一大驚喜,但這亦有機會引起一個「價格戰爭」,畢竟這是 Uber 相當看重的一個地區,而他們在全球有 40,000 個司機與超過 300 萬用家,而 Taxify 只有 25 個城市在用而已(Uber 已經在 600 個城市通行)。

「低成本」商業模式令 Taxify 能以加盟方式擴長

 

而 Taxify 的重點就是一個「低成本」的商業模式,令到僱客可以更便宜的叫車,而司機的收入亦會更理想:根據報導他們的佣金只是 15% ,比起 Uber 的 20~25% 低上不少,同時他們接收電子付費方式,更好的是司機可以選定接客的地區,不需要走太遠去接載剩客,他們定位自己「給傳統計程車公司提供全方位服務」,並以顧客的需求為優先,而不同於 Uber 的是他們選擇與傳統的士行業合作。

因為他們提方案提供者,相對於 Uber 成本亦比較低,有部份的管理問題由計程車企業自行解決,換句話說乘客的收費收會更低:每一個司機每個月只收費約 €12-15 ,差不多是 $120 ~ $150 港幣,夠划算了吧?而他們亦積極與不同企業合作,利用加盟的方式擴展,而其中一個合作對像就是中國的滴滴出行,他們的發展真的不能小看。

至於由 Expedia 前 CEO 接手的 Uber 將會如何發展?也是我們期待的一個部份,而值得留意的是 Taxify 背後的投資者有「Skyupe Mafia」的成員,也就是當年有份在愛沙尼亞開發 Skype 的一部份人員,這個東歐小國的科技發展一日千里,當地居民高度電子化,這也是一個理想的科技初創環境吧?

引用來源:TechCrunch

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