【名家評論】Tesla Model X 香港首體驗!科技潮人評電動車:三年後佔一半市場

Paypal Mafia 裡面最為人熟悉的面孔,應該就是創辨 Tesla 的 Elon Musk。與其說他們是一家車廠,更應該說他們是一間科技初創公司。從一開始的 Tesla Model S 、大型 SUV  Tesla Model X 到去年發佈的 Model 3,還有 Tesla Powerwall 方案 ,每一次都用科技震憾人心。

而準車主朝思暮想的新車 Tesla Model X 終於抵港,TechApple 亦有幸和科技潮人 科培網絡 TIN 會長  Kenneth Chau (鄒健宏) 與 Maycard 的 CEO Barbie Liu (廖祉甯) 體驗新車,並由他們發表男性與女性對電動車的一些看法。

 

作為一個科技潮人 總會想入手 Tesla

這次 TechApple.com 跟隨著準車主 Kenneth 感受新車 Tesla Model X 。作為香港首批交車的車主,他現在的坐駕是 Porsche Cayenne ,而會選擇這部車的原因有幾個:首先他的目標放在 SUV (Sport Utility Vehicle),亦希望入手電動車,但在市場上選擇實在不多。

正好去年底 Tesla 於香港發佈了 Model X , Kenneth 對 Tesla 車款的功能性與電動性能相當感興趣,故此成為率先訂購的買家之一。他提到不少於科學園的同業亦想入手 Tesla 車款,畢竟這是一家相當成功的科技初創,相當吸引科技初創人。

入手前的憂慮: Falcon Wing 鷹翼車門 vs 香港停車場

在入手之前 Kenneth 亦有擔心過新車會發生問題,例如鷹翼車門 Falcon Wing 在香港狹窄的停車場會否出現碰撞;在樓底較低的停車場開門出入會否發生問題;車裡導航系統的操作還有藍牙裝置配對的問題;20 吋或是 22 吋車輪規格的分別,最大的問題就是電動車與汽油車在駕駛習慣方面是否難以適應。

在試車期間 Tesla 員工友善的解答一切疑慮,例如 Tesla Model X 的車門有自動感應功能,會因應障礙物而防止鷹翼車門碰撞,而即使在樓底不算高的車場亦無阻後坐乘客上落,只需和鄰車有 30cm 距離就能順利開門;手機可以接駁 Model X 內的藍牙系統,將會進行全車揚聲,當然亦可以選擇以藍牙耳機配對;而電動車的發動、慣性與汽油車不同,但並不難習慣,在短短一小時內試駕已經開始習慣。

試駕感受:加速流暢 寧靜的駕駛體驗 喜歡裡面的高科技

親身試駕 Tesla Model X 之後,Kenneth 相當喜歡這部 SUV ,在開車時已經發現電動引擎比起傳統引擎來得寧靜,加速度相當流暢。稍為需要習慣的是基本轉檔、打燈的操作位置和電動車的慣性方面,因為 Tesla 採用了 Regenerative Brake 系統,在鬆開電門的時侯會產生逆向磁場幫助減速,同時亦會將動能化為電池,這不但有助於增加電池續航力,亦可以減少煞車皮的損耗,這和一般汽油車的慣性不同,需要稍為習慣。

電動車的加速感覺亦是車主喜歡的原因之一,這次試駕的 Tesla Model X P100D 從 0 到 100Km/h 官方數據只需要 3.1 秒,試駕當天在灣仔區當然未能達到如此高速,但加速有明顯把人「推向後」的感覺,而速度亦和踩加速的感覺配合。

另外車身的駕駛感覺是可以調節,從最基本的坐位位置、方向盤位置、軚盤的靈敏度、Regenerative Brake (循環煞車系統)的鬆緊,對於習慣 Cayenne 的 Kenneth 來說,跑車模式軚盤更得心應手,而只需要在輕觸式屏幕上一貼,操作感覺就隨之而改變。

相對於現有的 Porsche Cayenne ,Tesla Model X 內置了 17 吋屏幕,具備 Google Maps 導航、Spotify 等功能,車廠亦包無限的 3G 上網,車主不需要擔心導航流量;同時車身有不同距離感應器、後鏡頭、加速儀表與電量消耗數據,這些智能化的功能亦是 Kenneth 欣賞的部份。

Barbie Liu:後座寬敞舒服 喜歡流暢的加速感

在 Kenneth 試車的同時,後座的乘客是 Maycard 的 CEO Barbie Liu(廖祉甯),她研發了 Maycard 傳情貼紙,透過獨一無二的 QR Code 送出一對一的影片心意卡,只需要掃瞄一下就可以觀看專屬的影片。以女性角度來看,她認為 Tesla Model X 外型只屬一般,但她喜歡車箱的寬敞座位和流暢的加速感覺,作為一個乘客最重要坐得舒服。

Kenneth Chau:預計電動車三年內能佔一半市場 需要增加配套

在試駕後的訪談中,Kenneth 相當滿意 Tesla Model X 各方面的表現,亦相當期待交車的時刻。他提到政府免電動車首次登記的確有助發展,同時提出需要加強電動車的配置。例如充電站方面,科學園的 SuperCharge 往往要等上半個小時,而希望商場、政府的停車場有更多充電設備配合電動車的發展。

他亦認為在未來三年內,電動車有望佔據一半的市場,這個大膽的預測是否成真?大家可以拭目以待。

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